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弹簧载荷弹簧密封圈结构是什么意思

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弹簧载荷弹簧密封圈结构是什么意思

发布日期:2017-12-22 00:00:00 作者: 点击:0

  多弹簧和弹簧密封圈有何区别? 按补偿中弹簧的数量可分为多弹簧和弹簧密封圈。补偿中有多个弹黉的密封称为多弹簧机械密封;补偿中只有一个弹簧的机械密封称为弹簧密封圈(表2-11中的单弹簧式图例)。多弹簧机械密封又称小弹簧机械密封,这种结构轴向尺寸较小,可用改变弹簧数量的方法改变弹性力,轴向力较均匀,适用于高速机械密封,但在腐蚀性介质中不宜采用。弹簧密封圈又称大弹簧机械密封,密封结构较为简单。有的密封形式还用弹簧传递转矩。国产密封应用大弹簧较多,但不能用于高速。

  我来完善一下,多弹簧和弹簧密封圈有何区别?

  1、压力均匀性

  弹簧密封圈:作用在密封面上压力不均匀,当轴径大时更为突出

  多弹簧机械密封:作用在密封面上压力均匀,且不受轴径变化的影响

  2、压力变化程度

  弹簧密封圈:压缩量变化时,弹簧压力变化小

  多弹簧机械密封:压缩量变化时,弹簧压力变化大

  3、腐蚀影响

  弹簧密封圈:因丝径大,腐蚀对弹簧压力

  多弹簧机械密封:因丝径小,腐蚀对弹簧压力

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  4、脏物结晶影响

  弹簧密封圈:影响小脏物、介质结晶对弹簧机械性能影响小

  多弹簧机械密封:影响大,脏物、介质结晶易使弹簧失去机械性能

  5、弹簧力调节

  弹簧密封圈:力不易调节

  多弹簧机械密封:可通过增减弹簧个数获得所需弹簧力

  6、空间

  弹簧密封圈:轴向尺寸大,径向尺寸小

  多弹簧机械密封:轴向尺寸小,径向尺寸大

  7、制造

  弹簧密封圈:两端平面平行度及对中心垂直度要求严

  多弹簧机械密封:要求不严,两端甚至可不磨,各弹簧高度要求相等


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