全氟醚密封圈告诉你不同密封圈规格型号及替换办法

密封圈——是一种能避免流体传动，比方咱们熟知的塑料或许玻璃水瓶，盖子上一般都会有一圈橡胶的圆圈物体，那个就是咱们所说的密封圈。

下面简单介绍一下不同密封圈规格型号及替换办法。

NBR丁氰橡胶密封圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中运用。是现在用处最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。运用温度规模为-40~120 ℃。

VITON氟素橡胶密封圈:耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗才能，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料体系及化工厂的密封需求。不建议运用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。运用温度规模为-20~250℃。

NR天然橡胶密封圈:具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易胀大和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中运用。运用温度规模为-20~100℃。

液压机正确替换密封圈的办法：

液压机的密封圈在液压体系中，主要作用是避免润滑油走漏和外界异物的进入。它是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，与别的一个套圈或垫圈接触或许构成十分债的密闭空隙。它的品种许多，可是基本上都是由丁腈橡胶、天然橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶等材料制作而成。

首先将上模与液压缸的缸杆拆开，使上模与液压缸缸杆脱离。

液压缸的密封圈最好不要在车间现场替换，应将液压缸全体拆下，置于清洁无尘的场所。

将液压缸后端盖拆下，抽出活塞和活塞杆，拆下前端盖，就可彻底看到液压缸的密封圈，仔细检查下列方位的密封：活塞杆的密封、活塞的密封、端盖处的密封、缓冲设备的密封、排气阀的密封等，找到损毁的密封圈，选择正确的密封进行替换。

密封圈品种十分多，常用的基本有这几种：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格来封、斯特封、还有一些组合密封，还有一些与密封合作运用的导向环和防尘圈。自己根据液压缸的密封沟槽尺度选用和原有密封同规格的密封，进行正确的替换。